{"id":176,"date":"2025-12-03T19:51:39","date_gmt":"2025-12-03T19:51:39","guid":{"rendered":"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/?p=176"},"modified":"2025-12-03T19:51:40","modified_gmt":"2025-12-03T19:51:40","slug":"mover-un-camion-en-argentina-fue-265-mas-caro-en-noviembre","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/?p=176","title":{"rendered":"Mover un cami\u00f3n en Argentina fue 2,65% m\u00e1s caro en noviembre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a>Buenos Aires, 3 de diciembre de 2025.- El \u00cdndice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la UBA, registr\u00f3 en noviembre un incremento mensual de 2,65%, en l\u00ednea con la tendencia alcista observada desde julio.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de un primer semestre de variaciones moderadas, los costos de transporte comenzaron a acelerarse en la segunda parte del a\u00f1o, con aumentos de 4,03% en julio, 3,54% en agosto, 2,92% en septiembre y 3,27% en octubre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En noviembre, el ICT volvi\u00f3 a escalar impulsado principalmente por el fuerte incremento del Combustible, que registr\u00f3 su suba m\u00e1s alta del a\u00f1o: 7,3%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este resultado, el ICT acumula un aumento de 34% entre enero y noviembre de 2025, mientras que la variaci\u00f3n interanual asciende a 36,3%, superando en m\u00e1s de 8 puntos la \u00faltima proyecci\u00f3n de inflaci\u00f3n del FMI para Argentina (28%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estudio, elaborado por el Departamento de Estudios Econ\u00f3micos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds y constituye una referencia clave para la definici\u00f3n y actualizaci\u00f3n de tarifas en el sector.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Combustible: principal factor de presi\u00f3n en noviembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rubro Combustible, de mayor incidencia en la actividad, exhibi\u00f3 en noviembre una suba de 7,3%, alcanzando tanto al segmento minorista como mayorista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con incrementos aplicados al menos en tres oportunidades durante el mes en el canal minorista, el gasoil acumula una suba de 39% en lo que va del a\u00f1o y casi 30% en los \u00faltimos seis meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de este comportamiento, volvi\u00f3 a diferirse la aplicaci\u00f3n plena de los impuestos espec\u00edficos a los combustibles (Decreto 782\/25), un esquema iniciado en mayo de 2024 y nuevamente prorrogado para diciembre por Decreto 840\/25.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Variaciones en el resto de los rubros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del significativo incremento en Combustible, la mayor parte de los rubros mostr\u00f3 aumentos, aunque en niveles m\u00e1s acotados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En primer lugar, se encuentran Reparaciones (1,95%), Gastos Generales (1,80%), Seguros (1,09%), Material Rodante (1,08%) y Neum\u00e1ticos (1,03%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego siguen Personal \u2013 Conducci\u00f3n (1%), correspondiente a la tercera cuota del CCT 40\/89, con actualizaciones mensuales hasta febrero de 2026, y Peajes (0,22%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para finalizar, Lubricantes y Patentes no registraron variaciones (ajuste anual), mientras que el Costo Financiero exhibi\u00f3 una baja del 7,41%, en un contexto de reducci\u00f3n de tasas de inter\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"180\" src=\"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025.11_FADEEAC_ICT_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-180\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"178\" src=\"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025.11_FADEEAC_ICT_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-178\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1350\" data-id=\"177\" src=\"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025.11_FADEEAC_ICT_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-177\" srcset=\"http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025.11_FADEEAC_ICT_1.jpg 1080w, http:\/\/chivilcoyadiario.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025.11_FADEEAC_ICT_1-819x1024.jpg 819w, 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